Ðåêëàìà:
Òåëåôîííûé ñïðàâî÷íèê Åêàòåðèíáóðãà
ÄÅÏÀÐÒÀÌÅÍÒ ÏÎ ÄÅËÀÌ ÌÎËÎÄÅÆÈ ÑÂÅÐÄËÎÂÑÊÎÉ ÎÁËÀÑÒÈ
ËÅ×ÅÍÈÅ ÇÀ ÐÓÁÅÆÎÌ (Öåíòð ìåæäóíàðîäíûõ ñâÿçåé)
ÈÍÑÒÈÒÓÒ ÈÇÎÁÐÀÇÈÒÅËÜÍÛÕ ÈÑÊÓÑÑÒÂ
ÄÈÀÃÍÎÑÒÈÊÀ È ËÅ×ÅÍÈÅ (Ìåäèöèíñêèé öåíòð)
ÑÏËÈÒÑÒÎÓÍ (ÏÐÅÄÑÒÀÂÈÒÅËÜÑÒÂÎ) (Òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ)
ÌÈØËÅÍ ÏÈËÎÒ (MICHELIN PILOT) (Ôèðìåííûé òîðãîâî-ñåðâèñíûé öåíòð)
ÌÎÄÅÑÒÈÍ (Þðèäè÷åñêîå àãåíòñòâî)
ÍÈÆÅÒÀÃÈËÜÑÊÀß ÌÅÁÅËÜÍÀß ÔÀÁÐÈÊÀ (Âûñòàâî÷íûé ñàëîí)
ÌÀËÈÍÀ ÑÒÎÊ (Ìàãàçèí ðàñïðîäàæ)
ÐÎÑÃÎÑÑÒÐÀÕ (ÀÃÅÍÒÑÒÂÎ ÖÅÍÒÐÀËÜÍÎÅ Â Ã.ÅÊÀÒÅÐÈÍÁÓÐÃ) (Ñòðàõîâàÿ êîìïàíèÿ)
ÑÂÅÐÄËÎÂÑÊÈÉ ÊÎÎÏÅÐÀÒÈÂÍÛÉ ÒÅÕÍÈÊÓÌ
ÒÂÎß ÊÂÀÐÒÈÐÀ (Àãåíòñòâî íåäâèæèìîñòè)
ÈÍÑÒÈÒÓÒ ÍÀÓ×ÍÎ-ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÎÉ ÝÊÑÏÅÐÒÈÇÛ È ÑÅÐÒÈÔÈÊÀÖÈÈ
ÄÈÍÀÌÎ (Ôèçêóëüòóðíî-ñïîðòèâíûé ëûæíûé êîìïëåêñ)
ÏÐÎÔÂÅÍÒÑÈÑÒÅÌÛ (ÏÐÎÔÅÑÑÈÎÍÀËÜÍÛÅ ÂÅÍÒÈËßÖÈÎÍÍÛÅ ÑÈÑÒÅÌÛ) (Òîðãîâàÿ êîìïàíèÿ)
ÌÅÄÈÊÎ-ÑÀÍÈÒÀÐÍÀß ×ÀÑÒÜ ¹70 (áûâøàÿ ÌÅÄÈÊÎ-ÑÀÍÈÒÀÐÍÀß ×ÀÑÒÜ ¹31)
ÎÒÄÅË ÇÅÌÅËÜÍÛÕ ÎÒÍÎØÅÍÈÉ ÀÄÌÈÍÈÑÒÐÀÖÈÈ ÆÅËÅÇÍÎÄÎÐÎÆÍÎÃÎ ÐÀÉÎÍÀ ÃÎÐÎÄ ÅÊÀÒÅÐÈÍÁÓÐÃ
ÄÂÈÃÀÒÅËÜ ÒÎÐÃÎÂËÈ (Ðåêëàìíîå àãåíòñòâî)
ÐßÁÈÍÊÀ (ÔÈËÈÀË) /ÄÅÒÑÊÈÉ ÑÀÄ ¹492/
ÑÒÎËÎÂÀß ÞÆÍÎÃÎ ÒÐÀÌÂÀÉÍÎÃÎ ÄÅÏÎ
ÄÀËÅÊÈÉ ÁÅÐÅà ÂÈÏ (Òóðèñòè÷åñêîå àãåíòñòâî)